Hôm nay, ngày 4 tháng 12 năm 2024 – Skoda Auto chính thức đạt mốc sản xuất 1 triệu hệ thống pin xe ô tô tại nhà máy chính của mình ở Mladá Boleslav. Nhà sản xuất ô tô Skoda đã sản xuất pin xe điện áp cao kể từ năm 2019, khởi đầu với sản phẩm xe Superb iV với hệ truyền động hybrid sạc điện. Hiện tại, công ty tập trung hoàn toàn vào việc sản xuất pin cỡ lớn cho các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện dựa trên nền tảng MEB; hai dây chuyền lắp ráp của Skoda đạt tổng sản lượng hàng ngày là 1.500 đơn vị sản phẩm. Những loại pin này có công suất từ ​​55 đến 91 kWh (công suất ròng từ 52 đến 86 kWh), được lắp đặt trong Skoda Enyaq và Skoda Elroq cũng như các thương hiệu khác của Tập đoàn Volkswagen, chẳng hạn như Volkswagen, SEAT/CUPRA và Audi.

Cột mốc sản xuất này trùng với thời điểm ra mắt Trung tâm thông tin về xe điện của Tập đoàn - 'Enter Electric!' nơi cung cấp các thông tin chi tiết về kỹ thuật và cung cấp cho khách hàng những hiểu biết sâu sắc hơn về những lợi ích của xe điện. Hiện tại, Skoda Auto tập trung độc quyền vào việc sản xuất các hệ thống MEB tại Mladá Boleslav.

Skoda Auto cũng đang đầu tư đáng kể vào quá trình chuyển đổi cần thiết trong phạm vi hoạt động của mình, bao gồm số hóa các quy trình tổ chức và đào tạo thêm cho nhân viên. Cho đến nay, công ty đã thành công nâng cao kỹ năng cho hơn 28.000 nhân viên để đáp ứng nhu cầu về xe điện.

Mỗi ca làm việc tại nhà máy chỉ có khoảng 90 nhân viên làm việc trong khu vực sản xuất rộng khoảng 10.500 m². Ngoài ra, 82 robot hoàn toàn tự động xử lý các nhiệm vụ như quản lý các thành phần đặc biệt nặng. Một viên pin cho hệ thống MEB được hoàn thành sau mỗi 60 giây. Khi được dỡ khỏi dây chuyền sản xuất, mỗi pin nặng khoảng 490 kg (82 kWh).

Pin lithium-ion được sản xuất tại Mladá Boleslav có thiết kế dạng mô-đun, cho phép sản xuất nhiều loại pin điện áp cao. Chúng bao gồm 8 đến 13 mô-đun với 16 đến 26 cell, cung cấp công suất từ ​​55 đến 91 kWh (công suất ròng: 52 đến 86 kWh).

Vào tháng 6 vừa qua, Skoda Auto đã áp dụng một hệ thống hiện đại để tối ưu hóa quy trình kiểm soát chất lượng của các loại pin lắp ráp đầu cuối. Hệ thống độc đáo này sử dụng công nghệ chụp cắt lớp vi tính (CT), có khả năng chụp các chi tiết phức tạp nhỏ tới 4 micron (bốn phần nghìn milimét) bên trong.

Công nghệ này cung cấp hình ảnh chi tiết cao về các thành phần pin bên trong, cho phép xác định các bất thường tiềm ẩn ở từng bộ phận mà không cần tháo rời toàn bộ hệ thống pin. Hơn nữa, hệ thống có thể được sử dụng để kiểm tra các cell đã hoạt động.

Nguồn Skoda Storyboard